Kolvivarda töödeldakse valtsimise teel, kuna pinnakihil on survejääkpinge, on kasulik pinna mikropragu sulgeda ja erosiooni laienemist takistada. See võib parandada pinna korrosioonikindlust ja aeglustada väsimusprao teket või laienemist, parandades seega silindrivarda väsimustugevust. Valtsimise kaudu moodustab valtspind külmkõvastuva kihi, mis vähendab lihvpaari kontaktpinna elastset ja plastilist deformatsiooni, parandades seeläbi silindri varda kulumiskindlust. pinnale ja vältides lihvimisest põhjustatud põletust.
Pärast kolvivarda valtsimisega töötlemist võib pinna kareduse vähendamine parandada paaritumisomadusi. Samal ajal vähendab see tihendi või tihendi hõõrdumise kahjustusi silindri kolvi liikumisel ja parandab silindri üldist kasutusiga. Valtsimisprotsess on omamoodi kõrgekvaliteediline protsessimeede ja veeremisefekt on tõestatud võttes näiteks 160 mm läbimõõduga valtspea lõikamise (45 terasest õmblusteta terastoru).
Kolvisilindri varda pinna karedus pärast valtsimist väheneb Ra3-lt.2 - 6.3um enne valtsimist Ra0-ni.4 - 0.8um, silindrivarda pinna karedus suureneb umbes 30 võrra protsenti ja silindri varda pinnaväsimustugevus suureneb 25 protsenti. Hüdrosilindri kasutusiga pikeneb 2 - 3 korda ja valtsimisprotsessi efektiivsus on umbes 15 korda kõrgem kui lihvimisprotsessil. Ülaltoodud andmed näitavad, et valtsimisprotsess võib oluliselt parandada silindri varda pinna kvaliteeti.
