Paremate tulemuste saavutamiseks peame rangelt kontrollima projekteerimist ja töötlemist. Esiteks peame mõistma seadme jaoks kasutatud detaili tingimusi. Teiseks on vaja ka tunda töömehhanismi struktuurseid omadusi, koormustingimusi, vajalikku kiirust, lööki ja liikumisvajadusi ning valitud hüdraulikasüsteemi töörõhku.
Samal ajal peate teadma materjalide, tarvikute ja töötlemistehnoloogia praegust olukorda, samuti asjakohaseid riiklikke standardeid ja tehnilisi kirjeldusi. Ja hüdrauliline kolvivarras peaks olema nii palju kui võimalik võimalikult suurt koormust multifunktsionaalses olekus ja neil peab olema pikk püsivus mitme rõhu tingimustes. Me teame, et tavapärase kasutuse ajal liigub kolvivarras vahelduvat koormust ja seade liigub pinda hõõrudes, nii et kõvadus ja kulumiskindlus on vajalikud.
Üldise analüüsi kohaselt on hüdraulilise kolvivarda struktuur suhteliselt lihtne, kuid töötlemise täpsuse tagamiseks tuleks auto pöörlemine ja viimistlemine pöörde ajal eraldada ning tuleks kasutada jämedat ja peeneid autosid tööriistahoidiku abil töödeldava detaili deformatsiooni vähendamiseks. Mõõtmiste mõlema otsa töötlemisel kasutage keskset raami. Http://www.xhychromerod.com/