Hüdraulilise kolvivarda töörežiim on liikuva liikumise vorm. Selleks, et suurendada kolvivarda eluiga ja vähendada kolvivarda kulumist, on tühi valmistatud 38CrMoAlA legeeritud struktuuriterasest. Kuna tootmistüüp kuulub partiide tootmisse, siis tootmistõhususe parandamiseks kasutatakse eelistatult vaba sepistamismeetodit. Vastavalt kolvivarda tehnilistele nõuetele ja kokkupanekunõuetele tuleks trahvi võrdlusena valida vasakpoolse ja parema otsa külgmised keskmised augud ning kolvivarda otspinnad.
Paljude hüdraulilise kolvivarda osade pindu saab viimistlusena töödelda koos otsapindadega. Võrdlusuuringute vigu on võimalik vältida ja järgida võrdlusuuringu põhimõtet. Kesktelg mõlemas otsas on disaini alus. Kesktelg valitakse võrdluseks, et tagada pinna lõplik töötlemispositsiooni täpsus ja saavutada konstruktsiooni aluse ja protsessi viite kokkusattumus. Kuna kaheteljelise pinna viimistlusprotsess nõuab väikest ja ühtlast marginaali, võib seda kasutada võrdlusena.
Hüdraulilise kolvivarda struktuur on suhteliselt lihtne, kuid selle suhe on suur. See on õhuke võlli tüüpi komponent ja tal on nõrk jäikus. Masintöötluse täpsuse tagamiseks eraldatakse raiumine ja peenauto pöörlemise ajal ning karedaid ja peeneid autosid kasutatakse alati. Tööriista deformatsiooni vähendamiseks raamil tuleb kasutada keskmist raami mõlema otsa keermete töötlemisel.
Hüdraulilise kolvivarda positsioneerimissuuna valimisel, et tagada osade koaksiaalse tolerantsuse ja iga osa vastastikuse asenditäpsuse tagamiseks, paigutatakse kõik töötlemisetapid kahe keskse avaga, mis vastavad ühtse standardi põhimõttele. www.xhychromerod.com