Tavalistes tingimustes tuleb kroomitud kolvivarda valmistoodetel sageli vaja teha mitmeid töötlemisprotseduure, enne kui neid saab kasutada, et saavutada head jõudlust, sealhulgas pinna korrosioonikindlus, väsimustugevus ning väsimustõkete tekkimise ja laiendamise edasilükkamine. Kroomitud kolvivarred toodete valmistamisel on nende tehnilised nõuded väga olulised.
Seda seetõttu, et kroomitud kolvivarda kvaliteet ja selle kasutusiga on otseselt seotud konkreetse töötlemistehnoloogia ja kogu protsessi käigus kasutatava töötlemistehnoloogiaga. Seejärel, milliseid tehnilisi küsimusi peaks tegelikus töötlemises konkreetselt käsitlema? Kõigepealt peab kollektorvarda ja juhtventiili vahelise koostöö kavandamisel olema H8 / h7 või H8 / f7.
Teiseks, kroomitud kolvivardade projekteerimisel ja töötlemisel tuleb ümarda ja silindrikujundi tolerantsid hoida poole võrra läbimõõdu tolerantsis. Samal ajal peab kolvivarre silindrilist karedust üldiselt kontrollima vahemikus 0,1 kuni 0,3 um. Ärge unustage ka tagada ajakirjas olevate kandeväljaannete koaksiaalsus, muidu see mõjutab edastamise täpsust.
Kolmandaks, projekteerimisel ja töötlemisel tuleb arvesse võtta ka paigaldamise nõudeid. Tavalistes tingimustes ei tohiks kolvile monteeritud kolbide ja kroomitud kolvivarre telgede vaheline ristisuunaline tolerants ületada 0,04 mm / 100 mm ning kolvi paigaldamine ei tohiks olla ebatasane. Kui võlli läbimõõt vastab ülekandeelemendile, on kolvivarre pinna karedus Ra2,5-0,63um. Kui võlli läbimõõt sobib laagriga, on pinna karedus Ra0,63-0,16um.
Lisaks nendele nõuetele peab kroomitud kolvivarre konstruktsiooniline disain tagama, et ajakotta koaksiaalsuse ja välimise ringi tolerants ei oleks kolvi paigaldamisel üle 0,01 mm. Aga ka selleks, et tagada kroomitud kolvivarda ja koaksiaal-kolvi väliskülg, vältimaks kolbi ja silindrit, kolvivarras ja juhtige kinnijäänud nähtust. Lühidalt öeldes tuleb neid tehnilisi tingimusi töötlemise ajal arvesse võtta, et tagada lõpptoote vastavus tavalistele kasutusnõuetele.http: //www.xhychromerod.com/